Derniers articles

Avril 2011

Dossiers A65   LGV

Dossier LGV

Relèvement de la TVA

Lgv en Béarn

Les nouveaux horaires

La gare TGV de Lucbardez

SNCF Mobilisation générale

Opposants LGV et censure

La SNCF modernise

700 hommes derrière ce puzzle

Tgv déraillement d'un train

Lgv le tracé optimisé

Trois nouvelles gares

Le tracé de la LGV arrêté

LGV : les 4 tracés à la loupe

Horaires de vos trains

F.G.V., faillite à grande vitesse

Un vrai débat démocratique

LGV, Avocat à grande vitesse

Roquefort soulagée

la LGV en vidéo virtuel

LGV Exigences incompatibles

LGV La défense de la fôret

60 Millions de plus

LGV un pas en avant

LGV et Cantonales

Et si on allait en Bearn

On embauche 1300 personnes

Intercommunale sur les rails

Après l'A65, le dossier des LGV

Tarifs SNCF 2,8% en plus

Qui veut gagner des millions

Tgv tacle d'Alain Rousset

LGV des emplois à la pelle

Brouillage sur le ligne

Toujours plus au Nord

89% de OUI à la LGV

Trafic sur le tracé LGV

La bande des 100 mètres

Les anti-LGV à Agen

Permis de construire

Toujours suprenant, nos élus

Décision historique du Conseil régional

Les Anti LGV même le rail

LGV - Du nouveau au Caloy

le bras de fer entre les élus et la SNCF

Borloo prend le train en marche

Alain Rousset croise le fer

Le bassin orthézien oublié ?

Le tracé des 100 mètres d'Uchacq et Geloux

Geloux Détournement du tracé

Ajustements sur le tracé

TGV tout le monde descend

Tant d'inconnues dans le tracé

Protocole d'accord LGV

Le «pari» a du mal à passer

la LGV voté dans les Landes

Interview Hubert de Mesnil

Détails du tracé Landais

Un train dans un jeu de quilles

Le tracé Landais de la LGV décidé

le fuseau de 1.000 mètres

LUCBARDEZ-ET-BARGUES opposants LGV

Militants anti-LGV dans l'hémicycle

Les élus appellent un médiateur

Gérve des contrôleurs

Faut-il supprimer les TER?

Détails Roquefort - Marsan

La bande des 1000 mètres

Des voix contre les voies

Deux gares nouvelles

les grands travaux

Royal parle de racket

la voie Royal

Gaz à tous les étages

Le TGV déraille

Sarkozy s'en mêle

L'acte de foi

Décrt public

Ouverture obligatoire

La LGV combien ?

Décision partie II

Le projet partie I

Mam et la LGV

L comme LEA

L comme Laka L'est

L comme Liberté ou Lionel

Lionel nous écrit

Train d'opposants

Les limites du plan de relance

Retjons, le maire ...

LGV : Qui va payer?

Entre dans l'ére de la LGV

Le massif landais refuse d'être saigné

15.03.08 Création du dossier

Envoyer nous votre avis sur Saint-Justin.eu

retour

Saint Justin et la ligne LGV - Le trafic SNCF perturbé sur quatre lignes Sud-Aquitaine

Du 28 octobre au 9 décembre 2011, des travaux de modernisation des voies modifieront le trafic ferroviaire sur les axes Bordeaux-Arcachon, Bordeaux-Mont-de-Marsan, Bordeaux-Hendaye, et Tarbes-Pau-Dax-Bordeaux.

 

La SNCF va moderniser ses voies entre Bordeaux et Hendaye (Photo David Thierry)
La SNCF va moderniser ses voies entre Bordeaux et Hendaye (Photo David Thierry)
La SNCF a annoncé, dans un communiqué, que le trafic ferroviaire serait modifié sur quatre portions de ligne (cliquez sur le trajet qui vous intéresse pour trouver les fiches horaires) :

 

Du 28 octobre au 09 décembre 2011, Réseau Ferré de France réalise des travaux de modernisation des voies (remplacement de ballast, opérations de nivellement, remplacement de fils de contacts, travaux sur le pont Adour...) entre Bordeaux et Hendaye. En conséquence, pendant cette période, la SNCF ne pourra pas faire rouler ses trains dans les horaires habituels.

Un plan de transport adapté est donc proposé aux voyageurs avec des horaires modifiés et des substitutions par autocars.

Lire, voir la suite

Pour se renseigner sur les prévisions de circulation des trains

Se connecter ...   Lire, voir la suiteen savoir plus ...

Hendaye · Pau · Dax · Bordeaux · Arcachon · Mont-de-Marsan · Pyrénées-Atlantiques · Landes · Gironde · transports
Extrait du journalMercredi 26 octobre 2011

Désacord à Escaudes LGV : Actualité :

Le trafic SNCF perturbé sur quatre lignes Sud-Aquitaine

 

Votre commentaire ici Votre commentaire ici

Envoyer un commentaire sur cet article

Un mail pour Saint-JustinEcrire au webmaster

Mont-de-Marsan - Paris : l'avion plutôt que le train ?

Les futurs nouveaux horaires SNCF sont vilipendés par le député Vidalies.

Les nouveaux horaires de train ne font pas l'unanimité. Photo AFP

Les nouveaux horaires de train ne font pas l'unanimité. Photo AFP

Le SNCF vient d'annoncer ses nouveaux horaires de TER, très largement modifiés à compter du 11 décembre et pour le premier semestre 2012. Des nouveaux horaires qu'Alain Vidalies a découvert avec « stupéfaction ». Aujourd'hui existent deux possibilités pour être à Paris de bonne heure. Départ de Mont-de-Marsan à 5 h 55 pour une arrivée à 10 h 25 ou départ de Dax (en train couchette) à 0 h 17 pour une arrivée à 7 h 15.

Le 11 décembre, au départ de Mont-de-Marsan, il ne sera plus possible de raccrocher le TGV vers Paris dont le départ a été avancé à 7 h 13, le TER arrivant lui à 7 h 14 en gare de Bordeaux !

Le député de la première circonscription a écrit lundi au directeur régional de la SNCF pour l'éclairer sur cette situation un peu ubuesque qui va « engendrer des difficultés considérables pour les usagers de l'agglomération montoise contraints de se déplacer pour raisons professionnelles ». Il en fait partie et signale que dans ces conditions, il ne pourra « plus qu'utiliser systématiquement l'avion ». Une possibilité que « de nombreux citoyens » n'auront pas.

Pragmatique et pratique, Alain Vidalies suggère que le départ de Mont-de-Marsan soit avancé à 5 h 40 ou plus tôt afin d'attraper la correspondance de 7 h 13 à Bordeaux.

Mercredi 26 octobre 2011 par J.-F. RENAUD.

 

Chercher sur le site www.saint-justin.eu

Saint-Justin© 2007 • Charte de bonne conduite• Mise à jour le 30.10.2011

Saint- Justin - LGV - Le trafic SNCF perturbé sur quatre lignes Sud-Aquitaine