Saint Justin et la ligne LGV - Lgv le président a défendu la grande vitesse lors de ses voeux.

Travail de sape

Lors de ses voeux à la presse, le patron socialiste de l'Aquitaine n'a pas mâché ses mots. Il en a visiblement assez de cette opposition à ce qu'il estime être un véritable progrès, une « démocratisation de la mobilité » voulue par « 90 % des Aquitains ». « Je m'étonne que 10 personnes qui posent un panneau puissent parfois avoir plus d'importance que l'immense majorité des habitants de cette région. » Il a également dénoncé la « lâcheté » de ceux qui font « dans l'ombre, à l'égard du dossier LGV, un travail de sape pour d'obscures raisons ». Visée et citée, l'actuelle ministre des Affaires étrangères, Michèle Alliot-Marie.

Ce n'est pas tout. Alain Rousset s'est presque mis en colère en évoquant les arguments « débiles » et « absurdes » d'un certain nombre d'opposants. Exemples cités par le président de la Région : « La LGV ne fera pas gagner de temps », « On pourra faire passer jour et nuit des trains sur la ligne actuelle », ou encore « On pourra rouler à 200 km/h sur la ligne existante ». Pendant cette charge sans concession, les élus verts de sa majorité regardaient le plafond ou leurs chaussures. La plupart s'étaient opposés à la LGV.

Des annonces

La ligne grande vitesse sera effectivement un des dossiers importants de 2011 dans lequel la région s'est impliquée. Mais il y en aura d'autres. Alain Rousset a fait plusieurs annonces. La première est la création d'une Rencontre du quatrième pouvoir, sorte de colloque national sur l'avenir des médias dans la lignée de l'université d'été de la communication d'Hourtin.

Il a également confirmé la participation régionale à la transformation des anciens abattoirs de Bordeaux en cinémathèque, un important projet culturel. Enfin, l'institution va porter son attention sur le développement de l'économie numérique, dans laquelle elle porte de nombreux espoirs. Sans oublier un salon international de la maintenance aéronautique sur le futur site de Latresne (33).

Le président de l'Aquitaine a finalement voulu montrer, à sa façon, que 2011 serait bien une année utile.

14 janvier 2011 07h31 | Par Bruno Béziat

"Conformément aux engagements pris avec les associations de consommateurs, le tarif des forfaits TGV, offre des utilisateurs TGV du quotidien, sera gelé en 2011", ajoute le texte.

La SNCF précise en outre qu'elle n'augmentera pas le prix des cartes commerciales "pour maintenir l'accessibilité du TGV au plus grand nombre".

Le 18 janvier, la ministre de l'Ecologie et des Transports, Nathalie Kosciusko-Morizet, avait indiqué que l'augmentation du prix des billets de train serait de l'ordre de 2 à 3%", un niveau supérieur à l'inflation mais en dessous de ce que souhaitait la SNCF.

Elle avait alors justifié cette hausse à venir par l'augmentation des péages que la SNCF doit payer à Réseau ferré de France (RFF) pour faire circuler ses trains et par les investissements nécessaires au renouvellement des matériels.